OPIS PRODUKTU:

PIKO

Elektryczny zespół trakcyjny EN57- Koleje Dolnośląskie

.

Model z dekoderem cyfrowym jazdy i dźwięków

DCC Sound - PIKO PSD XP 5.1 S

.

Model posiada oświetlenie wnętrza LED ,

podświetlana deska przyrządów w kabinie , metalowe lusterka.

Napęd w środkowym członie na dwa wózki

.

Skala H0 1:87

PIKO EXPERT

Koleje : Koleje Dolnośląskie

Epoka : VI

typ: ETZ EN57

Producent :

Rok budowy : ETZ

Stacja :   Łódź Kaliska

Przydział :

Rewizja : Nap.rev. 

ZNTK 

Numer fabryczny : EN57-920

( EN57rb- - EN57- - EN57- )

Koła z obręczami gumowymi : 2

Długość modelu : 747

Minimalny promień skrętu na torach : 358

 Śilnik z kołem zamochowym .

Oświetlenie zmienne LED w zależności od kierunku jazdy przód / tył ,biało-czerwone .

Gniazdo dekodera cyfrowego DCC : Plux 22

Kinematyka krótkiego sprzęgu KKS

Nowość na rok 2025: Elektryczny zespół trakcyjny serii EN57 był budowany dla Polskich Kolei Państwowych (PKP) w latach 1961–1993. Ten trzywagonowy skład był zawsze wykorzystywany do lokalnych przewozów pasażerskich. Można go spotkać w okolicach Gdańska lub na linii podmiejskiej Trójmiasta. Ta linia nie jest już bezpośrednio zarządzana przez PKP. Kompletny pociąg składa się ze stałej konfiguracji dwóch członów napędowych (oznaczonych jako 5B) i jednego wagonu pośredniego (oznaczenie producenta: typ 6A). Sprzęg Scharfenberga umożliwia tworzenie podwójnych składów trakcyjnych, a nawet dłuższych.

Cyfrowo przełączane oświetlenie kabiny | Cyfrowo przełączany wyświetlacz kierunkowy | Cyfrowo przełączane oświetlenie wnętrza | Dwa metalowe pantografy | Realistycznie odwzorowane lampy | Autentyczne detale wnętrza | Sprzęgi krótkie do pracy w podwójnej trakcji | PIKO TrainSound® na pokładzie