OPIS PRODUKTU:

ROBO

  Elektryczny Zespół Trakcyjny EN57-1000 Koleje Mazowiecki

Stacja

Model cyfrowy z dekoderem jazdy i dźwięków ESU DCC Sound

skala: H0 1:87

Koleje : Koleje Mazowieckie / PKP 

Budowa : EN57

Stacja: Warszawa Wschodnia

Centralna DOKP

Epoka : Vc

Długość : mm

Numer boczny : 1000

 Rewizja : Rev.12.01.2005

ZNTK Mińsk Mazowiecki

Kinematyka krótkiego sprzęgu.

Oświetlenie diodowe LED  wnętrza : TAK

Elektryczny zespół trakcyjny EN57-1000 st. Warszawa Wschodnia. ZNTK Mińsk Mazowiecki

Wersja analogowa z oświetleniem i dekoderem dźwięku ESU.

Druga edycja modelu kultowego pociągu EN57-1000 w barwach Kolei Mazowieckich od firmy ROBO! Ten wyjątkowy model to hołd dla wszystkich, którzy mieli przyjemność podróżować tym legendarnym składem.

W tej edycji zespołu trakcyjnego EN57 wprowadziliśmy ważne zmiany, które poprawiły właściwości jezdne wizualne oraz dźwiękowe naszego modelu.

Wspólnymi siłami wraz z inżynierami produkcji ulepszone zostały wózki jezdne, które teraz zyskały dodatkową mobilność, co w efekcie pozwala modelowi na znacznie sprawniejsze pokonywanie nierówności, wzniesień oraz pochyłów na trasie.

Niektóre dźwięki takie jak trąbka zostały zamienione na bardziej realistyczne.

Przeprojektowana została płytka oświetlenia tak by była kompatybilna z dekoderami MTC21 oraz MTC21 MKL.

Tak jak w poprzednim modelu zastosowaliśmy mikro przełącznik, który pozwala na sprawne i wygodne wyłączanie świateł przednich/tylnych w przypadku połączenia dwóch jednostek razem.

Model posiada:

•      nowe ulepszone wózki jedne
•      wgrane niektóre nowe dźwięki bardziej realistyczne
•      przeprojektowany sprzęg elektryczny 5-pinowy pozwalający na wiele ustawień oświetlenia zewnętrznego i wewnętrznego!
•      nowa płytka oświetlenia kompatybilna z dekoderami MTC21 oraz MTC21 MKL
•          fabrycznie zamontowane oświetlenie wnętrza
•          pięciopolowy silnik charakteryzujący się wysoka kulturą pracy
•          realistycznie odwzorowane podwozie
•          odwzorowane siedzenia wraz z uchwytami
•          filigranowe pantografy
•          koła bez uciążliwych gumek, które trzeba wymieniać wraz z ich zużyciem
•          podświetlaną przednią/tylną tablicę kierunkową
•          realistycznie odwzorowany pulpit sterowniczy wraz z wymiennymi siedzeniami maszynisty zgodnie z wersjami malowań EN57
•          dwa wózki napędowe zlokalizowane w środkowym członie
•          bardzo dobre właściwości jezdne
•          możliwość połączenia dwóch-trzech jednostek w jeden pociąg
•          specjalny sprzęg (imitacja dwóch sprzęgów Scharfenberga) do połączenia jednostek razem - w zestawie
•          realistycznie wyglądający sprzęg (Scharfenberga) na czole pojazdu wraz z detalami
•          wszelkie oznaczenia robione techniką tampodruku
•          pokrycie satynową farbą imitującą realistycznie wyglądający pociąg