OPIS PRODUKTU:

TRIX Zespół trakcyjny z wagonem kolejowym BR701 DB

Model z cyfrowym dekoderem jazdy i dźwięków Mfx ( DCC Sound )

oraz podnoszona platforma.

Dźwięki F1-F30

DCC Sound

Skala: H0 1:87

Koleje : DB

Długość modelu : 320 mm

Epoka : IV

Numer : 701 018-4

Śilnik : 5-polowy z kołem zamachowym

Napęd na dwie osie

Oświetlenie zmienne w zależności od kierunku jazdy przód / tył  - LED

Gniazdo dekodera cyfrowego DCC  - TAK Mfx

Minimalny promień skrętu :  mm

Kinematyka krótkiego sprzęgu KKS.

POLECAMY

Z cyfrowym dekoderem oraz rozbudowanymi funkcjami obsługi i dźwięku 32 funkcje . Regulowany napęd o wysokiej wydajności. Bezobsługowy silnik o zwartej konstrukcji. 2 osie napędzane. Opony trakcyjne. Potrójne reflektory i podwójne czerwone światła obrysowe zmieniają się wraz z kierunkiem jazdy, działają w trybie konwencjonalnym i można nimi sterować cyfrowo. Przednie i tylne reflektory można osobno cyfrowo wyłączyć. Double-A-light funkcja. Do oświetlenia wykorzystywane są bezobsługowe ciepłe białe i czerwone diody elektroluminescencyjne LED. Kabina maszynisty z wyposażeniem. Platformy robocze do podnoszenia, opuszczania i obracania, cyfrowo przełączane i sterowane za pomocą pokrętła na urządzeniu napędowym. Aby to zrobić, użyj przycisku funkcyjnego F1, aby wybrać tryb jazdy lub uruchomić platformę roboczą w stanie nieruchomym. Podnoszony i opuszczany pantograf nożycowy, przełączany cyfrowo. Pantografy bez funkcji do obsługi linii napowietrznej. W zestawie znajduje się specjalny drążek do przymocowania pojazdu budowlanego do linii napowietrznej do wagonu wieżowego. Pojazd do budowy linii napowietrznej załadowany bębnami i stojakami do prowadzenia kabli. Całkowita długość nad zderzakami ok. 32 cm.

Prototyp: wagony kolejowe wieży kontrolnej typu 701 jako pojazd serwisowy firmy zarządzającej napowietrznymi liniami kolońskimi Nippes, z platformą roboczą i pantografem nożycowym, a także dodatkowy 2-osiowy pojazd budowlany napowietrznej linii. Deutsche Bundesbahn (DB). Podstawowy schemat złotej żółci dla pojazdów firmowych DB. Służy do konserwacji i kontroli napowietrznych linii jezdnych. Numer firmy wagon kolejowy Tower 701 018-4. Warunki pracy w latach 80.