OPIS PRODUKTU:

PIKO EXPERT

 Lokomotywa Parowóz TKt48-93 PKP

 Model analogowy z gniazdem pod dekoder cyfrowy

.

Oświetlenie budki maszynisty i rewizyjne w trybie cyfrowym

Imitacja migotania paleniska

Wariant dźwiękowy z generatorem dymu

Skala H0 1:87

Koleje :  PKP

Długość modelu : 163 mm

Epoka : IV

typ: TKt48

Producent : Fablok / Cegielski

Numer fabryczny : TKt48-93

 Przydział : 

DOKP Południowa

Lokomotywownia Nowy Sącz

Rewizja : 29.12.73

ZNTK Oleśnica

 Śilnik 5-polowy z kołem zamochowym .

Oświetlenie LED  zmienne w zależności od kierunku jazdy

przód / tył  - białe / czerwone  .

Gniazdo dekodera cyfrowego DCC : NEM 658 Plux22

Minimalny promień skrętu : 422 mm

Kinematyka krótkiego sprzęgu KKS. 

.

Lokomotywa parowa TKt48 PKP IV
Nowość na rok 2025: Lokomotywy parowe serii TKt48 Polskich Kolei Państwowych (PKP) stanowiły ważną część transportu pasażerskiego i towarowego na niskogórskich liniach w Karkonoszach i Tatrach Wysokich w latach 50. i 80. XX wieku. Lokomotywy były budowane w latach 1950–1957 w zakładach Fablok i Cegielski, a 191 sztuk trafiło do PKP. Dzięki wysokiej masie tarcia, seria ta stała się prawdziwie uniwersalną lokomotywą w górach, rewolucjonizując eksploatację linii bocznych, zwłaszcza dzięki prędkości maksymalnej 80 km/h w obu kierunkach. Z powodu spadku ruchu i zamknięcia wielu linii bocznych lokomotywy straciły swoje przeznaczenie i zostały wycofane z eksploatacji oraz złomowane do 1989 roku. Na szczęście ocalało kilkanaście lokomotyw, które nadal można podziwiać jako lokomotywy muzealne i zabytkowe.

Nowy model | Cyfrowe sterowanie oświetleniem kabiny, podwozia i migotaniem paleniska dzięki modernizacji dekodera cyfrowego | Przygotowany do modernizacji generatora pary | Z deflektorami dymu | Płaska wentylacja kabiny | Odlewane ciśnieniowo koła cynkowe | Delikatne drążki hamulcowe | Wstawki okienne w kabinie | Wnętrze bez przeszkód ze szczegółowym wnętrzem kabiny